（この作業を怠るとムラになる場合があります。 もうすぐ２ヶ月ほどになりますが、まだ「ぱっと見」は全然黒いので大丈夫。 つーことで、樹脂部分を簡単に書いておきます。
16黒樹脂復活も非常に良かったんですが、今回はスーパーハードにしました。
（自分の環境では。
WAKOS ワコーズ スーパーハード SH-R. 前回、ヘッドライト磨き作業の手順を紹介しました。
フェンダー• 「これから野外放置かぁ…」なんて思っていたんですが、パネルを引っ張り出してみたら面白い結果になったので、このまま報告したいと思います。
耐熱・耐久・撥水性を兼ね備えた高被膜の樹脂用コーティング剤。
リヤワイパーは本体もアームもプラスチック製なので「」が有効です。
直射日光は乾きが早すぎるように思えますが、どうなのかな？ 上はミラの施工前。 実際どうかというと、私の場合は、コート剤を初めて使用したときから2年程経っていますが、今回も硬化していることもなく普通に使用できました。
4また、樹脂に汚れがある場合には、 まず汚れを落としてから施工すると良いでしょう。
これを忘れると、塗りムラが発生するそうです。
塗る部分の汚れ（ワックス・つや出し剤など）を洗剤等でキレイに洗浄後、表面をよく乾燥させる。
車の保管環境や使用状況によっても変わるとは思いますが、私の場合、満足いくほどきれいな状態を保っているのは6か月程度かなと思います。 正直スーパーについてはナメてたんですよねぇ。 磨き作業で消し切れなかった磨き傷もコーティングによって埋まり、目立たなくなっています。
5まぁ確かにダッシュボードに塗って、雨に濡れなくても、徐々に薄くなっていくことを考えれば妥当といった感じでしょうか。
高いのには訳がある！ 劣化した樹脂部分が本当に新品の様に復活します。
コーティング後はしっとりとした艶で新品のようです。
が、アーマオール直後は「今回も黒く引き締まったな、たっぱアーマオール最強だわ」なんて、独り言を言いながら満足していました。 でもさ、男には雨が降るとわかっていてもやらねばならない時がある！！ って、誰か言っていたような、私の持論だったような、妄想だったような…。 自分の車は輸入車の四駆タイプ。
8仕上がりはどうか？ コート剤塗布後、1週間経った状態。
8l：？ 両者、記事の最後に載せてあるアマゾン・楽天ならもっと安いです。
中央上が施工前で、中央下が施工後になります。
」って言うんじゃなくて、「化学的な薬剤を塗っている。
日光に晒されることが多い部分なので是非コーティングしましょう。
「黒樹脂復活剤」という商品もある ちなみに同様の商品で「黒樹脂復活剤」という商品があります。
帰り道に当然ヘッドライトを点灯して走行しますが、ライトの明かりに寄ってきた小さい虫が数匹、乾ききってないコーティングに付着してしまいました。 天候や季節が大きく関係していると思いますが、コーティング後の埃の付着は「」よりも少ない気がします。
2リアバンパー• アーマオール プロテクタントの使い方 表面の汚れを落としてから、布かスポンジに吹き付けて均一にのばします。
既にコート剤が乾き始めていて、ベターと伸びてしまい、白っぽくなります。
空気に触れるのが良くないと思うので、容器のふたは結構固く締めて、容器をチャック付きの小袋に入れてなるべく空気と触れないようにして保管していました。
最近の投稿• おかげで未塗装樹脂部分は白化することなく現在まで経過しています。 上が塗れたままの状態。 たまたま身内にパーツが白化した車を見つけたので好奇心でパーツの一つ フロントカウル に「」を試したところ、艶ややかな黒に完全復活しました。
11他の商品と比べてしまうと、高いと感じてしまいます。
薄くなった部分はもう一度塗るしかありませんから、それより濃い場所をゴシゴシ擦るとさらに薄くなる、という繰り返しとなり、結局ムラになるんですよね。
ちょいと値段は張りますが、お勧めの一品です。
